為什么現在很多設置隊都設置了電梯，不遵守標準？

首先，不明白，這主要發(fā)生在新的安裝團隊中，因為安裝時間短，沒有任何原因。

第二個是不重要，這主要發(fā)生在安裝隊長和老安裝程序，原因已經提到。

三是為了節(jié)省時間，好多裝電梯。不按規(guī)范走，好像節(jié)省了一點時間，其實不然。這三種情況都會給電梯的安裝帶來不好的效果，例如安裝返工，眾所周知，電梯的安裝比新安裝的工作時間和建筑電梯 的能量都要多。再比如官檢或者廠檢時不合格需要整改，影響發(fā)合格證和結算安裝費。如果安裝人員記住國標規(guī)范，在安裝過程中可以實行規(guī)范。

實踐做到完美，當規(guī)范成為習慣時，有效避免返工、糾正等問題，才能真正節(jié)省時間。不但安裝所用的時間短，而且安裝質量好。只有安裝質量好，安裝費才能提高，才能形成高效率，高產出的良性循環(huán)。

滾動軸承存在兩種故障現象, 一種是軸承安裝部分電梯溫度過高,另一種是軸承運行中的噪聲。

1、軸承溫度過高

主體運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，用手撫摸主體的外殼時，通常不會感覺到手燙傷，相反表示軸承的溫度過高。軸承溫度過高的原因是，潤滑油的品質不符合要求和變質，潤滑油的粘度過高，主體變得過緊 (間隙不足):軸承變得過緊的軸承座在軸上或者軸承座內旋轉的負荷過大，軸承座和滾動體破裂等。

2、軸承噪音

滾動軸承在工作中允許輕微的聲音移動, 如果噪音太大或異常,或沖擊聲的影響, 則該軸承有故障。

滾動軸承產生噪音的原因很復雜，一是軸承內、外圈的對方表面磨損。該磨損破壞了軸承與軸承座、軸承與軸的設置關系，軸線偏離正確的位置，如果軸承有負荷，運轉會產生異常噪音。軸承疲勞時，其表面的金屬剝落，軸承的徑向間隙變大，產生異常噪音。此外，軸承潤滑不足、干摩擦或軸承破損時，會發(fā)出異常的聲音。軸承磨損松動時，保持架松動破損，也會產生異常噪音。